今日やっとRiveraと話せましたが、Rivera/Primoは復活の様子です。

ただ、キャブ部品に関しては再生産の予定は無く、SUキャブ部品は再販しないとの事でした。
SUキャブ部品は、別ルートで入手可能です。
詳しくはSUキャブ部品入荷しましたをご確認下さい。

気になるPro Clutchの消耗品ですが、フリクションプレートは、やはりEnergy Oneになるとの事…

これは、先日もお知らせしましたが、Primo時代のAlto製よりフリクションプレートの厚さが薄いため、プレートの数を増やすかドライブプレートの厚さで調整しないと、以前のカタログ推奨値にははまりません。

この件も話してみましたが明確な回答は得られず、調べてくれるとの事でした。

Primoのロゴもスタンプされたものになるので、それに見合った品質を期待したいものです。

どちらにしても、今後はホームページもアップデートするし、ベルトドライブは同じラインナップで揃えるようです。

特筆事項が出てきましたら、こちらでお知らせします。

Pro ClutchやEliminatorキャブに関してのご質問がありましたら、お問い合わせ下さい。

info@glmc1.com

写真のビルディングは、以前の物です。