Pro Stock Bikeのエンジンですが、スペック等は置いておくとして…
以前はショップレベルでも、それぞれの工夫を凝らしたバイクで勝てるチャンスがあったのですが、ここ6～7年は、ほぼワンメークレース化しています。
元S&Sのジョージ・スミスと、Star Racingのジョージ・ブライスの2人が作ったG2スクエアが出るまでは…
ハーレーワークスの、Vance & HinesとStar Racingのほぼ一騎打ちです。
と言うのは、プロストック・レーサーがコンプリートで市販されているからなのです。
1/4マイルのレコードは、7.728秒/199.88（320㎞） 375馬力らしいです。
6秒台のポテンシャルを持つバイクが、＄13万（約￥1600万）＋スペアエンジン（インジェクター、イグニッション込）＄55000（￥690万）。
（勿論、その他の知識も無ければいけませんが）
NHRAのレギュレーションでは、バイク＋最低1台のスペアエンジンとなっているので、機材だけでも最低でも￥3000万＋α無いと参戦できないってことですね。
その他スペアパーツや経費も考えると1億行っちゃいそうです。
逆に言えば、1億あれば1年間相当楽しめるってことですね。笑
現在のハーレーは、この完成車ベースに各ショップで若干手を加えたものが主流の様ですが、完成車を購入している時点で本家を上回るのは困難だと思います。
まとめると、以前に比べて面白味が減ってしまった感があります。
壊れず、ほぼコンスタントに6秒台が出るので、あとはリアクションタイム云々ですが、ほぼ結果は見えてしまってますからね…
G2エンジンは、S&SとStar Racingから販売されています。
